Drive V (Realistisches Fahrverhalten / Steuerung und Beschädigungen + DLC-Unterstützung) 7.2
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5 Februar 2025drive-v-realistichnoe-vozhdenie_1738784906_843782.zip
Drive V (Realistic Driving / Handling & Damage + DLC Support) 7.2
Drive V ist das Ergebnis von über 5 Jahren und mehr als 2.000 Stunden Physikstudium und Tests, um ein realistisches und fesselndes Erlebnis zu schaffen. Jedes Fahrzeug ist einzigartig (sogar einige Varianten, die ursprünglich die gleiche Handling-Linie hatten), und jedem dynamischen Attribut wurde sorgfältige Aufmerksamkeit geschenkt. Die wichtigste Änderung, die meiner Meinung nach notwendig war, ist die Drehung auf der Z-Achse, die dazu führte, dass sich Vanilla-Autos bei jeder Lenkradbewegung so nervös anfühlten. Jetzt haben schwere und ältere Autos eine realistische Verzögerung zwischen dem Lenkeingang und der Reaktion des Autos, was Autos wie dem Emperor die Trägheit eines Cadillac aus den 70er Jahren verleiht und Sattelschleppern das Gefühl gibt, eine riesige Maschine zu fahren. Sie werden auch feststellen, dass Autos wie der Emperor eine sehr weiche Federung und mehr Karosserieneigung haben (wie in IV), während Sportwagen eine steifere Federung haben (im Gegensatz zu IV). Ein Beispiel für die Liebe zum Detail ist das Taxi: Taxis haben eine ungenauere Lenkung und schwächere Bremsen als die Polizeivariante, um den Verschleiß widerzuspiegeln, da Taxis oft mit hoher Laufleistung gefahren werden. Die Polizeivariante hat eine Leistungssteigerung und ein verbessertes Handling erhalten, was ein Upgrade des Polizeipakets widerspiegelt, sich aber immer noch wie ein schwerer Crown Victoria anfühlt, der zum Übersteuern neigt, während der Interceptor sich wie ein moderneres Auto fährt.
Die Leistungs- und Beschleunigungswerte wurden so angepasst, dass sie den realen Pendants der Autos entsprechen, bis hin zur Berechnung der Netto-Leistungswerte nach SAE für ältere Muscle-Cars, die einen anderen Bewertungsstandard (SAE gross) verwendeten, um die wahre realistische Leistung zu ermitteln. Die Traktion im Gelände wurde für mehr Realismus überarbeitet. Die Beschädigung/Verformung wurde auf ein realistisches Niveau wie in GTAIV erhöht. Der Abtrieb wurde bei allen Autos entfernt, mit Ausnahme von Supersportwagen, die ihn tatsächlich erzeugen können. Schließlich saßen viele Autos im Originalspiel auf einer ungewöhnlich niedrigen Höhe, daher wurden sie angehoben, um die Höhe ihrer realen Pendants widerzuspiegeln.
Eigenschaften:
- Realistische Höchstgeschwindigkeiten;
- Kein Hängenbleiben mehr an Bordsteinen;
- Verformungsgrad ähnlich wie in IV;
- Stärkere Karosserieneigung;
- Abtrieb bei allen Autos außer Supersportwagen deaktiviert;
- Innenraumverformung des Autos aktiviert (über ENB);
- Geländeoberflächen überarbeitet;
- Viele getunte Autos zu Spawnpunkten hinzugefügt;
- Viele neue Farben, basierend auf realen Lackierungsoptionen;
- Zusätzliche realistische Traffic-Anpassungen plus DLC-Fahrzeuge;
- Zusätzliche Verbesserungen der KI-Fahrweise.
Drive V (Realistic Driving / Handling & Damage + DLC Support) 7.2
Drive V — это результат 5 лет и более 2 000 часов изучения физики и тестирования, чтобы создать реалистичный и увлекательный опыт. Каждое транспортное средство уникально (даже некоторые варианты, которые изначально имели одну и ту же линию управления), и в нем было уделено пристальное внимание каждому динамическому атрибуту. Самое важное изменение, которое, по моему мнению, было необходимо, — это поворот по оси Z, благодаря которому ванильные автомобили ощущали себя такими прыткими при каждом щелчке руля. Теперь тяжелые и старые автомобили имеют реалистичную задержку между нажатием на руль и реакцией машины, что придает таким машинам, как Emperor, небрежность Cadillac 70-х годов, а полугрузовикам — ощущение, что вы управляете массивной машиной. Вы также заметите, что у таких автомобилей, как Emperor, очень мягкая подвеска и больше кренов кузова (как в IV), в то время как у спортивных машин подвески жестче (в отличие от IV). В качестве примера внимания к деталям можно привести такси: У такси менее точное рулевое управление и более слабые тормоза, чем у полицейского варианта, чтобы отразить износ, поскольку такси часто ездят с большим пробегом. Полицейский вариант получил прибавку мощности и улучшенную управляемость, что отражает обновление полицейского пакета, но все равно ощущается как тяжелый Crown Victoria, склонный к избыточной поворачиваемости, в то время как Interceptor управляется как более современный автомобиль.
Уровни мощности и ускорения были скорректированы, чтобы соответствовать реальным аналогам автомобилей, вплоть до расчета чистых показателей мощности по SAE для старых мускул-каров, которые использовали другой стандарт оценки (SAE gross), чтобы определить истинную реалистичную мощность. Тяга на бездорожье была переработана для повышения реалистичности. Повреждения/деформация были увеличены до реалистичного уровня, как в GTAIV. Прижимная сила была убрана из всех автомобилей, кроме суперкаров, которые действительно могут ее создавать. Наконец, в оригинальной игре многие автомобили сидели на необычно низкой высоте, поэтому они были подняты, чтобы отразить высоту их реальных аналогов.
Особенности:
- Реалистичные максимальные скорости;
- Больше никаких зацепов за бордюры;
- Уровень деформации аналогичен IV;
- Больший крен кузова;
- Отключение прижимной силы у всех автомобилей, кроме суперкаров;
- Включена деформация салона автомобиля (через ENB);
- Переработаны поверхности бездорожья;
- Множество настраиваемых автомобилей добавлено в точки спавна;
- Множество новых цветов, основанных на реальных вариантах отделки;
- Дополнительные правки реалистичного трафика плюс DLC-мобили;
- Дополнительные улучшения искусственного интеллекта вождения.
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