







2009 Mercedes-Benz ML63 AMG Brabus Tuning
2009 Mercedes-Benz ML63 AMG Brabus Tuning für GTA San Andreas.
Eigenschaften:
- Hochwertiges Modell.
- Qualitativ hochwertige Texturen.
- Unterstützt die wichtigsten Spielfunktionen.
Der „aufgeladene“ Mercedes-Benz ML63 AMG mit seinem 510-PS-Motor wird wohl kaum jemandem langsam erscheinen. Doch es gibt immer Unzufriedene, für die Tuning-Werkstätten arbeiten. Einst erreichte der mächtige ML auch die renommierte Firma Brabus. Der überarbeitete Brabus ML63 AMG ist breiter als sein Serienpendant. Verbreiterte Radläufe und Spur, mächtiger Frontstoßfänger mit riesigen Lufteinlässen sowie vier Auspuffrohre, die aus dem hinteren Stoßfänger ragen, machen aus dem recht ansehnlichen ML einen echten, robusten Kämpfer. Der atmosphärische V8 erhielt einen neuen Luftfilter und eine Steuergeräte-Software, und die Katalysatoren im Abgassystem wurden durch Sportkatalysatoren ersetzt. So verstecken sich nun unter der markanten Motorhaube bereits 550 PS. Auch die Luftfederung AIRMATIC wurde umprogrammiert — der Brabus Widestar liegt 30 Millimeter näher am Asphalt als der Standard-ML 63 AMG.
✠ DFF — 11,3 mb;
✠ TXD — 1,02 mb.
2009 Mercedes-Benz ML63 AMG Brabus Tuning для GTA San Andreas.
Особенности:
- Модель высокого качества.
- Качественные текстуры.
- Поддерживает основные игровые функции.
Вряд ли «заряженный» Mercedes-Benz ML63 AMG с его 510-сильным движком кому-то покажется медленным. Но всегда есть недовольные, для которых трудятся тюнинговые ателье. В своё время до мощного ML добралась и авторитетная фирма Brabus. Доработанный Brabus ML63 AMG шире своего серийного собрата. Расширенные колёсные арки и колея, мощный передний бампер с огромными воздухозаборниками, а также торчащие из-под заднего бампера четыре выхлопных патрубка делают из довольно смазливого ML настоящего крепко сбитого бойца. Атмосферный V8 получил новый воздушный фильтр и прошивку блока управления, а катализаторы в выпускной системе заменили на спортивные. Так что теперь под рельефным капотом скрываются уже 550 «лошадей». Перепрограммировали и пневмоподвеску AIRMATIC — Brabus Widestar на 30 миллиметров ближе к асфальту, нежели стандартный ML 63 AMG.
✠ DFF — 11,3 mb;
✠ TXD — 1,02 mb.