Audi RS e-tron GT 21
-
Herunterladen (12.64 MB)29 August 2024audi-rs-e-tron-gt-21_1724882208_767403.zip
Audi RS e-tron GT '21 für GTA San Andreas.
Die Elektrolimousine ist im typischen Audi-Stil gehalten, aber beim Blick auf das Profil und die Dreiviertelansicht kann man sich dem Gefühl des Déjà-vu nicht entziehen. Das liegt daran, dass der e-tron GT auf der J1-Plattform von Porsche Taycan basiert und die Ähnlichkeit der Proportionen und Karosserieformen (insbesondere der Verglasungslinie und der Dachpfosten) ins Auge fällt.
Der neue Audi hat den gleichen Radstand von 2900 mm. Aber in der Gesamtlänge ist der Audi um 26 mm größer als der verwandte Porsche, d. h. seine Länge beträgt 4989 mm. Bemerkenswert ist, dass die Karosserie hier etwas weniger stromlinienförmig ist: Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt 0,24 statt 0,22 beim «Original».
Das Elektroauto wird in zwei Versionen angeboten: e-tron GT und RS e-tron GT. In beiden Fällen werden ein Paar Elektromotoren und Allradantrieb verwendet. Beim e-tron GT beträgt die Leistung 238 PS (vorne) und 435 PS (hinten). In Summe sind das 476 PS und 630 Nm im Standardmodus und bis zu 530 PS und 640 Nm bei Aktivierung von Launch Control (diese Leistung ist nur für 2,5 Sekunden verfügbar). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 4,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 245 km/h.
Beim Modell RS e-tron GT kommt der gleiche Frontmotor zum Einsatz, der Heckmotor leistet bereits 456 PS. Dadurch erreicht die Gesamtleistung im Dauerbetrieb 598 PS und kurzzeitig 646 PS. Dadurch absolviert der «Elektrowagen» den Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden, die «Höchstgeschwindigkeit» beträgt 250 km/h.
Audi RS e-tron GT '21 для GTA San Andreas.
Электроседан выполнен в фирменном стиле Audi, однако при взгляде в профиль и в три четверти уйти от ощущения дежавю не удастся. Все дело в том, что e-tron GT построен на платформе J1 от Porsche Taycan и сходство пропорций и форм кузова (особенно линии остекления и стоек крыши) бросается в глаза.
У новой Audi точно такая же колесная база — 2900 мм. Но по габаритной длине электромобиль Audi на 26 мм крупнее родственного Porsche, то есть его длина составляет 4989 мм. Примечательно, что кузов тут чуть менее обтекаемый: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24 вместо 0,22 у «оригинала».
Электромобиль представлен в двух версиях: e-tron GT и RS e-tron GT. В обоих случаях применяется пара электромоторов и полный привод. На e-tron GT отдача составляет 238 л.с. (спереди) и 435 л.с. (сзади). В сумме — 476 л.с. и 630 Нм в стандартном режиме и до 530 л.с. и 640 Нм при активации Launch control (такая отдача доступна только на 2,5 секунды). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,1 секунды, максимальная скорость — 245 км/ч.
В модели RS e-tron GT применяется такой же передний мотор, а задний обеспечивает уже 456 л.с. В итоге общая мощность достигает 598 л.с. в длительном режиме и 646 л.с. — в кратковременном. В итоге спринт 0-100 км/ч «электричка» выполняет за 3,3 секунды, «максималка» — 250 км/ч.